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Fördermaßnahmen Elektromobilität
Zur Förderung des Absatzes neuer Elektrofahrzeuge wurde seitens der Bundesregierung das Förderprogramm Elektromobilität (Umweltbonus inkl. Innovationsprämie/content/iph/market_de/DEU32590/footnotes/jcr:content/par_footnotes_content_51_365700084) eingeführt.
| Modell | Audi AG | Staat | Gesamt |
|---|---|---|---|
| A3 Sportback 40 e-tron/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_d1 | 2.250€ | 4.500€ | 6.750€ |
| Q5 50 TFSI e Quattro/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_d3_1948871342 | 1.875€ | 3.750€ | 5.625€ |
| Q5 55 TFSI e Quattro/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_d3_1948871342 | 1.875€ | 3.750€ | 5.625€ |
| A6 Limousine 50 TFSI e Quattro/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_16_2099346178 | 1.875€ | 3.750€ | 5.625€ |
| A6 Avant sport 55 TFSI e Quattro/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_78_2056537442 | 1.875€ | 3.750€ | 5.625€ |
| A6 Limousine 55 TFSI e Quattro/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_16_2099346178 | 1.875€ | 3.750€ | 5.625€ |
| A7 Sportback 50 TFSI e Quattro/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_ed_643669211 | 1.875€ | 3.750€ | 5.625€ |
| Q7 55 TFSI e Quattro/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_53_1369312963 | 1.875€ | 3.750€ | 5.625€ |
| Audi e-tron Sportback 50/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_98_569969105 | 2.500€ | 5.000€ | 7.500€ |
| Audi e-tron 50/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_2c | 2.500€ | 5.000€ | 7.500€ |
| Audi e-tron Sportback 55/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_98_569969105 | 7.500€ | 0€ | 7.500€ |
| Audi e-tron 55/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_2c | 7.500€ | 0€ | 7.500€ |
Informationen zur KFZ Steuer bei reinen Elektrofahrzeugen
KFZ Steuervorteile
Informationen zu Vorteilen durch E-Kennzeichen
E-Keinnzeichen Vorteile
Informationen zur Förderung von AVAS
AVAS Vorteile
Informationen zur Dienstwagenversteuerung
FAQs Elektromobilität
FAQs zur Elektromobilität
Welche Vorteile hat die Anschaffung eines Elektroautos?
Der Elektroantrieb bietet einige Vorteile. Zuerst einmal der Umweltaspekt: E-Autos stoßen keine lokalen Abgase aus und verringern die Lärmbelastigung in der Stadt. Außerdem ist „Strom tanken” deutlich günstiger als Benzin- oder Diesel zapfen. Und: Ein E-Auto zu fahren macht Spaß — weil die Autos aus dem Stand uber maximales Drehmoment verfügen, lassen sie an der Ampel so manchen Sportwagen hinter sich.
Wie nachhaltig sind Elektroautos?
E-Autos sind lokal emissionsfrei. Die Okobilanz eines Batteriefahrzeugs hangt aber start davon ab, mit welcher Art von Strom es betrieben wird. Nur wer Strom aus erneuerbaren Energien tankt, fährt nachhaltiger als ein Verbrennerfahrzeug. Das ist umso wichtiger, da bei der Herstellung eines E-Autos deutlich mehr CO2 als bei einem Fahrzeug mit klassischem Benzin-
oder Dieselmotor entsteht — im Schnitt das 1,5-fache. Mit der kostenlosen App „Volkswagen EV Check” finden Sie heraus, wie lhr Wagen gegen ein E-Auto abschneidet.
Welche Förderprogramme gibt es?
Neben dem Umweltbonus (BAFA) gelten in vielen Bundesländern und Städten zu dem Förderprogramme fur den Aufbau der Ladeinfrastruktur oder zur CO2 Reduzierung
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/kaufen/foerderung-elektroautos/
Bitte beachten Sie, dass viele Förderprogramme in Ihrer Zeit und dem Volumen begrenzt sind und der Beantragungszeitraum zu beachten ist. Der Antrag fur den Umweltbonus (BAFA) kann erst nach Zulassung eines Fahrzeuges gestellt werden. Selbstverständlich helfen wir lhnen gern bei allen Fragen rund um den Kauf ihres E-Autos —auch bei der Antragstellung für den Umweltbonus.
Lohnt sich ein Elektroauto fur mich?
Auf den ersten Blick sind Elektroautos teurer als Benziner oder Dieselfa hrzeuge. Allerdings sparen Sie nicht nur beim Tanken. Auch die Wartung ist deutlich günstiger. Kupplung, ein kompliziertes Mehr-Gang-Getriebe, Auspuff — diese Verschleißteile gibt es im E-Auto nicht. Auch der Ölwechsel gehört beim E-Auto der Vergangenheit an. Und: Mit dem Umweltbonus sinkt der Kaufpreis weiter. Wer die Möglichkeit hat, ein E-Auto als Dienstwagen zu fahren, spart zusätzlich.
Lohnt es sich ein Elektroauto zu leasen?
Leasing ist für jeden Kunden sinnvoll, der sein Fahrzeug nur ein paar Jahre fahren möchte, um dann wieder auf ein neues Fahrzeug umzusteigen. Weil die Entwicklungsgeschwindigkeit bei der Batterie-Technologie sehr hoch ist und schon bald Fahrzeuge mit großerer Reichweite verfügbar sein werden, bietet sich Leasing bei E-Autos besonders an.
Wie teuer ist der Unterhalt eines Elektroautos?
E-Autos sind im Unterhalt günstiger als Verbrenner. Zum einen, weil beim Kauf bis zum 31. Dezember 2020 für die nächsten zehn Jahre die Kfz-Steuer wegfällt, zum anderen wegen der einfacheren Wartung und des günstigen Strompreises im Vergleich zu Diesel und Benzin.
Wie häufig muss das Elektroauto in den Service?
Da Ölwechsel und der Austausch vieler Verschleißteile beim E-Auto wegfallen, müssen Kunden in der Regel weniger häufig in den Service. Lediglich Reifen und Bremsen nutzen sich ab. Wobei die Bremsen beim Elektroauto weniger stark beansprucht werden als bei Diesel- oder Benzin-Fahrzeugen. In Zukunft werden zudem Software-Updates immer wichtiger, die sollen aber schon bald „Over the Air“ (OTA) aufgespielt werden können.
Wie hoch ist die Reichweite eines Elektroautos?
Die Reichweite ist abhängig von der Batteriegröße im Auto und variiert stark zwischen den verschiedenen Modellen und je nach Fahrweise. Der Porsche Taycan Turbo S hat etwa eine Reichweite von 388-412 km. Auch der Audi e-tron kommt rund 400 km (WLTP) Mit einem Volkswagen ID.3 mit der größten Batterie (77 kWh) werden bis zu 550 Kilometer möglich sein (WLTP). Bei den meisten Hybrid-Fahrzeugen liegt die rein elektrische und damit emissionsfreie Reichweite deutlich unter 100 km. Für den täglichen Weg zur Arbeit sollte diese Reichweite aber reichen.
Was benötigt man für das Laden zu Hause?
Grundsätzlich kann man sein Fahrzeug zu Hause an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose laden. Fur den regelmäßigen Dauerbetrieb ist diese jedoch nicht ausgelegt. Daher empfehlen wir die Installation einer geeigneten Ladesäule bzw. Wallbox.
Eine geeignete Wallbox gibt es bereits ab 399€ zzgl. Installation. Ob Ihre Elektroinstallation zu Hause fur eine Wallbox geeignet ist, können Sie hier prüfen lassen: charging-energy.eIIi.eco
Wie lange dauert eine Aufladung?
Das hängt von der Größe der Batterie und der Kapazitat der Ladesäule ab. An einer herkömmlichen Haushaltssteckdose kann das Laden je nach Modell eine ganze Nacht oder noch länger dauern. Wechselstrom-Ladesäulen (AC) benötigen ebenfalls ein paar Stunden. Am schnellsten sind Gleichstrom-Ladesäulen (DC) an Autobahnen, die Ihr vollelektrisches Fahrzeug in weniger als 30 Minuten zu 80 Prozent aufladen — genug fur die nächste Etappe.
